导读：又一纯电车企“倒下”！堪称首款“华为汽车”！如今卖不动排列三娱乐城，3年亏170亿！底下就让咱们一探求竟！

今天说的这款车便是（丨）。往时堪称参股，百度领投，威马汽车也曾60天狂卖1万多辆的收获可以说让它具备了富余的底气，多次登上销量榜首，然而经年累月！看成也曾的新势力造车“老老迈”，威马汽车如今也曾堕入停工停薪、浩繁经销商退网。往时外传威马EX5是首款“华为汽车”，其实仅仅华为上海代表处企业业务部与威马汽车签署企业信息化和车联网手艺方面的协作，并不触及威马汽车的制造，也莫得对任何汽车制造商进行投资！

现在最新的款车型便是2022款威马EX5-Z，这款车定位为“零战争智能交互纯电SUV”，据说是为“泛Z世代”的“机灵妙手”打造的专属SUV座驾，其实便是威马EX5的中期改款车型；看成一台新能源紧凑型SUV，威马EX5在外不雅盘算方面，主打前卫检朴“实用目标”的作风排列三娱乐城，闭塞式格栅+相连式玄色饰条，搭配隐敝式门把手+相连式LED尾灯组，相敬如宾瑕瑜分明，虽不惊艳，然而前卫麦克，极具品牌辨识度。

在车身尺寸方面，威马EX5车身长度为4585毫米、车身宽度为1835毫米、车身高度为1672毫米，轴距达到2703毫米，在紧凑型SUV中占有一定的躯壳和空间上风；在内饰树立方面，威马EX5相通接受了淘气立体的中控布局，领有全液晶姿首盘+内置行车纪录仪，12.8英寸的中控大屏，汇集了大部分的功能操作，此外还有倒车影像+定速巡航+语音交互，不仅功能实用，何况营造出可以的前卫科技气味。

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在能源方面，威马EX5搭载160kW开动电机，最大扭矩为225牛·米，最大续航里程惟有460公里，以2023年的“购车步调”来看，这款车的续航里程也曾大幅过期于同级主活水平。现在国内车市造车新势力死灰复燃已罕有年，主流品牌的车型许多已不啻一次换代。威马EX5却一直停步不前，销量惨淡，险些无东说念主问津，3年损失170亿，又一纯电车企“倒下”！您怎么看呢？宽待回应！