中国后生报客户端北京7月11日电（中青报·中青网记者张敏张艺实习生王可意）巷子泊车难的问题一直困扰着老北京曹汝君。曹汝君家住北京东城区内政部街，这条全长727米、宽7米的巷子有600多年历史，保存着自元代形成陆续于今的巷子肌理。关系词，由于往常的粗疏式不休，巷子环境很恶运。曹汝君回忆：“往常巷子里多样车乱停乱放，有许多违建占了巷子谈路，更别说垃圾乱扔、电线乱搭了，环境很乱很差。”

为了更正这么的环境，收复老北京巷子的原貌，2017岁首始，内政部街先后资格了两轮环境整治晋升。向阳门街谈服务处主任高洪雷先容，整治工夫，联贯封堵了沿线31处违章“开墙打洞”，收复了传统立面风貌，开展架空线入地整治，理清巷子“天空线”。

在治理环境的同期，巷子还引进年青团队，历程疏解整治、腾笼换鸟，将内政部街27号院转型为向阳门街谈的社区文化生涯馆，成为一处艺术创意、环球文化服务风景，丰富住户环球文化生涯。

巷子“颜值”提高、住户生涯品性改善，处分长久占据巷子半条路的泊车问题被提上了日程。

以前，住户念念尽见地在巷子里为我方“预留”车位，有的东谈主会把废旧三轮车长久停在路边，就算给车办了“年票”；有东谈主则让家东谈主提前在巷子寻找车位，以“东谈主肉”面孔占领。巷子里停放的车辆严重压缩了谈路空间，若是发生失火或者有住户突发疾病，消防车或救护车很难在巷子穿行，隐患很大。

另一个隐患在于老东谈主和孩子。曹汝君说，巷子里“一老一小”东谈主员联贯，车辆的停放也装束了部分视野，战斗的车辆容易对这两类东谈主群酿成伤害。

高洪雷先容，历程前期摸排，社区了解到巷子的泊车需求约为百余辆，社区历程多方交流，决定将紧邻东四南大街、位于干面巷子西口的平面泊车场进行“平改立”，并定名为“内政部街泊车场”。

依然参加使用的“内政部街泊车场”。实习生王可意/摄。

2022年8月，泊车场完成“平改立”开拓，车位数由蓝本的30个增多至80个。新建成的泊车场占大地积不大，但却因为梗概罢了立体泊车，振作了巷子内大部分住户的泊车需求。泊车场还配备了5个充电桩，供巷子住户的新动力车充电使用，充电价钱也与住户用电相配，不会给车主增多独特经济包袱。

为了动员车主挪车，社区与内政部街27号院所有这个词组织召开了屡次住户大会，通过各样面孔让路车住户与不开车住户开诚布公地对话，使得巷子住户认清巷子环球空间的属性和占谈泊车的流毒，疏导住户意志到巷子不泊车是便民利民的善事。

运营泊车场的公司也拿出了相应优惠战术。东城区城管委泊车不休科科长郭风林先容，相宜“五证合一”的内政部街住户，不错自主领受按450元/月或按4950元/年交纳泊车资；住户整交一年的泊车资不错减免一个月，若是在规依期限前主动挪车的，还能再减免一个月。

在这么多重饱读舞下，巷子的车主就被迫员起来了，一家带动一家，纷纷将车开进了立体泊车楼。曹汝君说，如今巷子发生了回山倒海的变化，“巷子里也干净了，咱们老东谈主出行也无谓驰念被车撞。平方咱们会在社区文化生涯馆跳舞蹈、写写字，生涯很幸福。”

内政部街27号院展出的文创家具。实习生王可意/摄。

郭风林先容，频年来，东城区对准日常居住泊车缺口和夜间泊车缺口问题，抓续鼓舞处分“泊车难”问题。自2021年“十四五”时分以来，法规2023年一季度，东城区潜入挖掘分享泊车位1785个，并建成启用白桥大街、工东谈主体育馆西门、中绦巷子、东四六条、内政部街等5处立体泊车次第，新增泊车位700余个。

在内政部街27号院——社区文化馆展出的宣传展板。实习生王可意/摄。

据了解，本年东城区还将按照“一街一策”分类治理的原则，完成278条背街冷巷淡雅化治理任务，包括创建74条极品街巷、157条优好意思街巷和42条达标街巷，建成10余处“鲜艳院落”。