现场直播“修起”质疑！懂车帝“冬测绽开日”再测争议形势iba轮盘，成果来了→

　　12月14日，字节逾越旗下汽车媒体懂车帝在漠河举行了冬测绽开日，共邀请了25组车企、媒体、行业机构、用户代表等现场不雅测并全程直播，以此“修起”各家车企的质疑。

　　值得注主义是，跟着寒潮暴雪的莅临，一经有不少新能源车主运转报怨电板续航问题，这个问题在朔方更彰着一些，低温会导致电板的放电速度加速，同期电板的储电才略也会大幅裁减。

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　　有业内东谈主士指出，从现阶段新能源汽车电板的本体情况看，东北高寒地区当今并不稳妥大鸿沟履欺诈用纯电新能源汽车。

　　仰望U8再次拔得续航测试头筹

　　两款车型未通过“对开路面麋鹿测试”

　　《逐日经济新闻》记者通过直播内容了解到，这次懂车帝冬测绽开日共进行了上、下昼两场测试，测试内容永诀为“增程/插混纯电续航测试”和“对开路面麋鹿测试”。其中，“增程/插混纯电续航测试在9点25分支配矜重运转，共有六款车型参与测试。

　　直播内容显现，在这次“增程/插混纯电续航测试”中，第一辆退出的车型是领克08EM-Piba轮盘，纯电行驶里程约6.5千米；第二辆退出的车型为问界新M7，在能源电板剩余电量为31%时发动机介入，本体纯电续航里程为10.6千米；第三款退出测试的车型为魏牌峻岭DHT，纯电续航约17.4千米，发动机在剩余电量为29%时介入；第四款退出测试车型为腾势D9，发动机在剩余电量24%时介入，纯电续航里程为18.9千米；第五款退出车型为岚图FREE，纯电续航里程为36.8千米；临了退出测试的车型为仰望U8，纯电续航里程为65.5千米，发动机在剩余电量23%时介入。

　　公开云尔显现，领克08的纯电续航里程为185千米；问界新M7官方标称纯电续航里程为175千米；魏牌峻岭DHT纯电续航里程为140千米；腾势D9、岚图FREE、仰望U8的纯电续航里程永诀为145千米、160千米、124千米。在这次测试均永诀对应纯电续航达成率为3.5%、6%、12.4%、13%、23%和52.8%。

　　而在此前“2023懂车帝冬测”中，比亚迪仰望U8的续航达成率为85.08%，排行第一；问界新M7测试得益欠安，续航达成率仅为31.6%；祯祥、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率均不及40%。

　　在“对开路面麋鹿测试”法子中，方程豹豹5、奔突EQE SUV、坦克400 Hi4-T、小鹏G6和smart 精灵#3均通过了测试，领克08EM-P和问界M7未能通过。

　　懂车帝冬测绽开日主捏东谈主在直播中默示：“零下40℃的天气与此前测试的零下20度收支较大，但通过经过的一致性，保证了相对客不雅的成果。”

　　笔据直播内容，懂车帝在这次测试时公布了测试经过，即车辆在满电满油的情况下静置3个小时后同期启动，在测试前整备并装置好拍摄开采后运转续航测试，车辆空调建树为自动24℃，编队车辆行驶至发动机启动后退出测试。

　　从直播的过程来看，比拟此前的测试条款，12月14日的漠河气温更低，达到了零下40℃支配，由于天气严寒，用于装置仪器的吸盘、双面胶等缓助开采齐因为极低的气温导致硬化，需要车辆通电后翻开空调才调软化、装置。直播画面显现，装置测试仪器及拍摄开采的整备时期粗鲁为80分钟。

　　长城汽车再发声：

　　将向全行业绽开新能源环境测试才略

　　事实上，此前“2023懂车帝冬测”中已完成的“增程/插混纯电续航测试”得益曾激发较大争议。华为常务董事、末端BG CEO、智能汽车惩办决议BU董事长余承东，祯祥控股集团高等副总裁杨学良均质疑其测试得益。其中，余承东在个东谈主微信一又友圈发文称：“坑东谈主的测试！科学与严谨才是应该革职的基本轨则！” 杨学良则发文默示：“对于懂车帝发布的《2023懂车帝冬测》混动车型纯电续航达成率这项测评成果，我亦然不认可的。我相通以为测评过程不科学、不严谨，论断不令东谈主肯定，不仅误导了赔本者，还伤害了懂车帝自己的公信力。”

　　车企方面，AITO汽车在12月8日晚通过官方微博发布《无惧严寒，问界系列车型冬测发达官方解读》称，“在严寒极限及空调捏续制热条款下，(上述媒体测试)屡次长时期开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景”。

　　长城汽车则通过官方微博发文称，长城汽车调取了参测车型后台数据进行阐明，发现部分红果相配，并以此对懂车帝“纯电续航测试”“亏电油耗测试”“爬坡测试”得益建议疑问。

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　　12月14日，在懂车帝冬测绽开日适度后，长城汽车再度通过官方微博发文称，将向全行业绽开新能源环境测试才略。“长城汽车坚捏高质地发展，向全行业绽开新能源环境测试才略，鼓吹中国新能源汽车愈加科学、专科、严谨、公谈的测试，鼓吹中国汽车行业健康可捏续发展。”长城汽车方面默示。

　　“极限测试条款惩办的是车辆的可靠性问题，常用测试条款则惩办的是车辆经济性问题。”在12月14日举办的“共同擢升中国新能源汽车环境测试水平圆桌论坛”上，长城汽车总裁穆峰默示，对新能源汽车测试活动应作念到三个和会：一要终了电动化、智能化的和会；二是使用场景的和会，工况要隐蔽到大部分的驾驶工况，参数要贴合场景；三是环境条款要和会温度、湿度、海拔等配景参数。

据国家统计局消息，9月份，规模以上工业增加值同比实际增长4.5%（增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率）。从环比看，9月份，规模以上工业增加值比上月增长0.36%。1—9月份，规模以上工业增加值同比增长4.0%。

据国家统计局消息，三季度，全国工业产能利用率为75.6%，与上年同期持平，比二季度上升1.1个百分点。

　　记者|董天意

　　开始：逐日经济新闻iba轮盘